Op 15-17 septimber 2021 waard de "2021 World New Energy Vehicle Conference (WNEVC 2021)" mei-sponsore troch de Sineeske Feriening foar Wittenskip en Technology en de Hainan Provincial People's Government yn gearwurking mei sân nasjonale ministearjes en kommisjes hâlden yn Haikou , Hainan. As de hege standert, ynternasjonale en meast ynfloedrike jierlikse konferinsje op it mêd fan nije enerzjyauto's, sil de konferinsje fan 2021 nije hichten berikke yn skaal en spesifikaasjes. It barren fan trije dagen omfette 20 konferinsjes, foarums, technologytentoanstellingen en meardere tagelyk eveneminten, dy't mear dan 1,000 wrâldwide lieders byinoar bringe op it mêd fan nije enerzjyauto's.
Op 16 septimber, op it WNEVC 2021 haadfoarumevenemint, levere Shanghai Automotive Group Co., Ltd., presidint Wang Xiaoqiu in keynote taspraak mei de titel "SAIC New Energy Vehicle Development Strategy ûnder it "Double Carbon" Doel. Yn syn taspraak sei Wang Xiaoqiu dat SAIC stribbet nei it berikken fan koalstofpeak troch 2025. It is fan plan om mear as 2,7 miljoen nije enerzjyauto's te ferkeapjen yn 2025, en nije enerzjyferkeapferkeap sil mear as 32% rekkenje. De ferkeap fan har eigen merken sil mear as 4,8 miljoen wêze. Enerzjyauto's makken mear as 38%.
It folgjende is in rekord fan 'e live taspraak:
Geweldige gasten, dames en hearen, sûnt it begjin fan dit jier leau ik dat alle autobedriuwen dy't oan 'e konferinsje dielnimme, de ynfloed fan klimaatferoaring op' e auto-yndustry djip realisearre hawwe en it tempo fan 'e heule auto-yndustry fersteure. Klimaatferoaring is in wichtige risikofariabele wurden dy't ynfloed hat op saaklike operaasjes. It realisearjen fan griene en leech-koalstofûntwikkeling is net allinich de ferantwurdlikens fan it bedriuw, mar ek ús lange-termyn strategy. Dêrom nimt SAIC Group "Leading Green Technology, Pursuing Dreams and Wonderful Travel" as ús nije fisy en missy. Hjoed sille wy SAIC's nije strategy foar enerzjyûntwikkeling diele mei dit tema.
Earst befoarderet it doel "dûbele koalstof" de fersnelling fan yndustryherfoarmingen. As in wichtige leveransier fan ferfiersprodukten en in wichtich part fan 'e yndustriële en enerzjyaktiviteiten fan myn lân, nimt de auto-yndustry net allinich de ferantwurdlikens fan it leverjen fan leechkoalstofreisprodukten, mar liedt ek de leechkoalstofûntwikkeling fan' e yndustriële en enerzjystruktuer fan myn lân en befoarderet de hiele yndustriële keten. Ferantwurdlikens foar griene manufacturing. It foarstel fan it doel "dual carbon" hat nije kânsen en útdagings brocht.
Ut it perspektyf fan kânsen, oan 'e iene kant, tidens de ymplemintaasje fan' e "dûbele koalstof"-doel, hat de steat in searje maatregels foar reduksje fan koalstofútstjit promulgearre om de promoasje fan 'e tapassing fan lege koalstof en technyske materialen te fersnellen, en te leverjen in krêftige krêft foar myn lân syn nije enerzjy auto produksje en ferkeap skaal om fierder te lieden de wrâld. Beliedsstipe. Oan 'e oare kant, yn' e kontekst fan it oplizzen fan koalstoftariven troch guon Jeropeeske en Amerikaanske lannen, sille emissiereduksje en koalstofreduksje nije fariabelen bringe oan 'e auto-yndustry, dy't wichtige kânsen sille leverje foar autobedriuwen om har kompetitive foardielen te feroarjen.
Ut it perspektyf fan útdagings, Makau, China ferhege carbon disclosure easken sa betiid as 2003, en kontinu opwurdearre syn low-carbon strategy, en soarget foar in wichtige statistyske basis. Wylst it fêstelân fan Sina op grutte skaal rap ûntwikkelet, mar út it perspektyf fan reduksje fan koalstofútstjit, is de planningsdoel krekt begon. It stiet foar trije útdagings: As earste is de stifting foar gegevensstatistiken swak, it digitale berik en noarmen fan koalstofútstjit moatte dúdlik wurde, en it dûbelpuntbelied moat beheind wurde. Konsolidaasje jout in effektive statistyske basis; twadde, koalstofreduksje is in systeemprojekt foar it hiele folk, mei de komst fan elektryske tûke auto's, feroaret de yndustry, en de auto-ekology feroaret ek, en it is dreger om koalstofbehear en emissiemonitoring te berikken; tredde, kosten ta wearde Conversion, net allinnich bedriuwen moatte face grutter kosten druk, brûkers sille ek belibje lykwicht tusken nije kosten en wearde ûnderfining. Hoewol't belied is in wichtige driuwende krêft yn de earste faze, de kar fan merk brûkers is de lange-termyn beslissende krêft yn it realisearjen fan de fyzje fan koalstofneutraliteit.
SAIC Group oefenet aktyf griene en leechkoalstofûntwikkeling en fergruttet it oanpart fan nije enerzjyferkeapferkeap, wat fan grutte betsjutting is foar de maatskippij as gehiel om koalstofútstjit te ferminderjen. Oan 'e produktkant, yn' e perioade fan 'e 13e Fiifjierplan, berikte it groeitempo fan SAIC's nije enerzjyauto's 90%. Yn 'e earste helte fan dit jier ferkocht SAIC mear as 280.000 nije enerzjyauto's, in jier-op-jier ferheging fan 400%. It oanpart fan ferkochte SAIC-auto's steeg fan 5,7% ferline jier nei De hjoeddeistige 13%, wêrfan it oanpart fan sels-eigendom gloednije enerzjyauto's yn SAIC-merkferkeap 24% hat berikt, en bliuwt trochbrekke yn 'e Jeropeeske merk. Yn 'e earste helte fan it jier hawwe ús nije enerzjyauto's mear as 13.000 ferkocht yn Jeropa. Wy lansearre ek in hege-ein smart elektryske auto merk-Zhiji Auto, dat kin effektyf ferminderjen enerzjyferbrûk, en de batterij enerzjy tichtens wurdt ferhege nei 240 Wh / kg, dy't effektyf fergruttet de cruising berik wylst it ferminderjen fan gewicht. Dêrneist hawwe wy hannen gear mei Ordos om te helpen mei it bouwen fan 'e "Noard Xinjiang Green Hydrogen City", dy't elk jier hast 500,000 ton koalstofdiokside-útstjit kin ferminderje.
Oan 'e produksjekant, fersnelle de promoasje fan produksjemodus mei lege koalstof. Yn termen fan lege-koalstof oanbod keatling, guon dielen fan SAIC hawwe nommen de lieding yn it nei foaren fan lege-koalstof easken, easkje iepenbiering fan koalstof útstjitgegevens, en formulearje mid- en lange-termyn koalstof reduksje plannen. Tidens it fabrikaazjeproses fersterke wy it behear fan 'e totale enerzjy fan wichtige oanbodienheden en it enerzjyferbrûk per ienheid fan produkten. Yn 'e earste helte fan dit jier befoardere SAIC's wichtige oanbodbedriuwen mear as 70 enerzjybesparjende projekten, en de jierlikse enerzjybesparring wurdt ferwachte om 24.000 ton standert stienkoal te berikken; It oanpart fan griene elektrisiteit brûkt foar fotovoltaïske enerzjygeneraasje mei it dak fan it fabryk berikte ferline jier 110 miljoen kWh, goed foar sawat 5% fan it totale elektrisiteitsferbrûk; aktyf ynkeapjen fan wetterkrêft en it fergrutsjen fan it brûken fan skjinne enerzjy, kocht ferline jier 140 miljoen kWh oan wetterkrêft.
Fersnelle oan it ein fan gebrûk de ferkenning fan reismodi mei lege koalstof en recycling fan boarnen. Yn termen fan 'e ekologyske konstruksje fan reizen mei lege koalstof hat SAIC dielde reizen útfierd sûnt 2016. Yn' e ôfrûne fiif jier hat it koalstofútstjit fermindere troch 130.000 ton yn oerienstimming mei de útstjit fan tradisjonele brânstofauto's ûnder deselde kilometer. Yn termen fan recycling reageare SAIC aktyf op 'e oprop fan it Ministearje fan Yndustry en Ynformaasjetechnology, it Ministearje fan Wittenskip en Technology en oare ministearjes en kommisjes om grien supply chain management út te fieren, en plannen om pilotprojekten út te fieren en it stadichoan te befoarderjen binnen de groep nei foarmjen ûnderfining. SAIC sil oan it ein fan it jier in nije platfoarmbatterij yn produksje sette. It grutste skaaimerk fan dit batterijsysteem is dat it net allinich snelle opladen kin realisearje, mar ek recycling garandearje. De libbenssyklus fan 'e batterij dy't brûkt wurdt oan' e partikuliere kant is sa'n 200.000 kilometer, wat in grutte fergriemerij fan boarnen feroarsaket. Op grûn fan it behear fan 'e batterijlibbenssyklus wurdt de barriêre tusken partikuliere brûkers en bestjoeringsauto's brutsen. Troch it hieren fan in batterij kin in batterij oant sa'n 600.000 kilometer betsjinje. , Kin de brûkerskosten en koalstofútstjit effektyf ferminderje yn 'e heule libbenssyklus.
De tredde is de ûntwikkelingsstrategy fan SAIC's nije enerzjyauto's ûnder it doel "dual carbon". Stribje om in koalstofpiek te berikken yn 2025, en plan om mear dan 2,7 miljoen nije enerzjyauto's te ferkeapjen yn 2025, mei ferkeap fan nije enerzjyauto's foar mear dan 32%, en sels-eigen merkferkeap fan mear dan 4,8 miljoen, wêrfan nije enerzjyauto's goed foar mear as 38%.
Wy sille koalstofneutraliteit unswervingly befoarderje, it oanpart fan suvere elektryske auto's en auto's foar wetterstofbrânstofsel yn 'e produksje en ferkeap fan produkten sterk ferheegje, trochgean mei it ferbetterjen fan yndikatoaren foar enerzjyferbrûk, en it fersnellen fan' e útwreiding fan 'e produksje en gebrûk fan' e einen, en wiidweidich befoarderje de "dual carbon" De lâning fan it doel. Oan 'e produksjekant ferheegje it oanpart fan skjinne enerzjygebrûk en kontrolearje it totale bedrach fan koalstofútstjit strikt. Oan 'e brûkerskant, fersnelle de promoasje fan herwinning en recycling fan boarnen, en ferkenne aktyf tûke reizen om reizen minder koalstof te meitsjen.
Wy hanthavenje trije prinsipes. De earste is om te insistearjen op brûker-oriïntearre, brûkers binne de kaai foar it bepalen fan it penetraasjenivo fan nije enerzjyauto's. Trochgean fan 'e behoeften en ûnderfining fan brûkers, realisearje de konverzje fan koalstofreduksjekosten nei brûkerswearde, en wirklik wearde meitsje foar brûkers. De twadde is te hâlden oan de mienskiplike foarútgong fan partners, "dûbele koalstof" sil grif befoarderje in nije ronde fan opwurdearring fan de yndustriële keten, aktyf útfiere cross-yndustry gearwurking, fierder te wreidzjen de "freon sirkel", en tegearre bouwe in nije ekology fan 'e nije enerzjy auto-yndustry. De tredde is om te ynnovearjen en fier te gean, aktyf foarútstribjende technologyen yn te setten, de koalstofútstjit fan elektryske auto's kontinu te ferminderjen yn 'e grûnstofstadium, en trochgean mei it ferbetterjen fan yndikatoaren foar koalstofintensiteit fan produkten.
Bêste lieders en foarname gasten, it doel fan "dûbele koalstof" is net allinich in strategyske ferantwurdlikens fan Sineeske auto's, mar ek in wichtich paad foar de takomst en de wrâld om transformaasje mei lege koalstof te fersnellen en ûntwikkeling fan hege kwaliteit te berikken. SAIC sil har oan it prinsipe fan "liedende griene technology" De fisy en missy fan "Dream of Wonderful Travel" is it bouwen fan in brûker-rjochte high-tech bedriuw. Tank allegear!
Post tiid: Sep-18-2021