1. Sina moat syn autochipsektor ûntwikkelje, seit amtner
Lokale Sineeske bedriuwen wurde oproppen om autochips te ûntwikkeljen en de ôfhinklikens fan ymport te ferminderjen, om't tekoarten oan healgeleiders de auto-yndustry wrâldwiid treffe.
Miao Wei, eardere minister fan yndustry en ynformaasjetechnology, sei dat in les fan 'e wrâldwide chiptekoarten is dat Sina syn eigen ûnôfhinklike en kontrolearbere autochipyndustry nedich hat.
Miao, no in senior amtner by de Nasjonale Folkskonsultative Konferinsje, makke de opmerkings op 'e China Auto Show dy't fan 17 oant 19 juny yn Shanghai hâlden waard.
Der moatte ynspanningen dien wurde yn fûneminteel ûndersyk en prospektive stúdzjes om in roadmap út te stippeljen foar de ûntwikkeling fan 'e sektor, sei er.
"Wy libje yn in tiidrek wêr't software auto's definiearret, en auto's CPU's en bestjoeringssystemen nedich hawwe. Dat wy moatte fan tefoaren planne," sei Miao.
Chiptekoarten ferminderje de wrâldwide autoproduksje. Ferline moanne sakke de autoferkeap yn Sina mei 3 prosint, benammen om't autofabrikanten net genôch chips oanskaften.
Nio, in startup foar elektryske auto's, hat yn maaie 6.711 auto's levere, in ferheging fan 95,3 prosint yn ferliking mei deselde moanne ferline jier.
De autofabrikant sei dat syn leveringen heger west hiene as it net wie foar de chiptekoarten en logistike oanpassingen.
Chipfabrikanten en autoleveransiers wurkje al de klok rûn om it probleem op te lossen, wylst autoriteiten de koördinaasje tusken bedriuwen yn 'e yndustriële keten ferbetterje foar bettere effisjinsje.
Dong Xiaoping, in amtner by it Ministearje fan Yndustry en Ynformaasjetechnology, sei dat it ministearje lokale autofabrikanten en healgeleiderbedriuwen frege hat om in brosjuere gear te stellen om har oanbod en fraach nei autochips better op elkoar ôf te stimmen.
It ministearje stimulearret ek fersekeringsbedriuwen om fersekeringstsjinsten út te rôljen dy't it fertrouwen fan lokale autofabrikanten yn it brûken fan ynlânsk produsearre chips kinne fergrutsje, om te helpen by it ferminderjen fan chiptekoarten.
2. Fersteuringen yn 'e Amerikaanske leveringsketen reitsje konsuminten
Oan it begjin en te midden fan 'e COVID-19-pandemy yn 'e FS wie it in tekoart oan wc-papier dat minsken yn panyk brocht.
Mei de útrôling fan COVID-19-faksinaasjes ûntdekke minsken no dat guon fan har favorite dranken by Starbucks op it stuit net beskikber binne.
Starbucks sette begjin juny 25 artikels op "tijdelike hold" fanwegen in fersteuring yn 'e leveringsketens, neffens Business Insider. De list befette populêre artikels lykas hazelnootsiroop, toffee-nootsiroop, chai-teepûdsjes, griene iistee, kaniel dolce latte en wite sûkelademokka.
"Dit tekoart oan perzik- en guavasap by Starbucks makket my en myn húsfrouwen oerstjoer," twittere Mani Lee.
"Bin ik de iennichste dy't in krisis hat oer @Starbucks dy't op it stuit in letterlik tekoart oan karamel hat," twittere Madison Chaney.
Underbrekkingen yn 'e oanfierketen yn 'e FS fanwegen it sluten fan operaasjes tidens de pandemy, fertragingen yn frachtferfier, in tekoart oan arbeiders, opkropte fraach en in rapper as ferwachte ekonomysk herstel hawwe ynfloed op mear as de favorite dranken fan guon minsken.
It Amerikaanske Ministearje fan Arbeid melde ferline wike dat it jierlikse ynflaasjetaryf yn maaie 2021 5 prosint wie, it heechste sûnt de finansjele krisis fan 2008.
Hûsprizen binne lanlik gemiddeld mei hast 20 prosint omheech gien fanwegen in tekoart oan hout, wêrtroch't de houtprizen fjouwer oant fiif kear it nivo fan foar de pandemy omheech dreaun binne.
Foar dyjingen dy't har hûs ynrjochtsje of opknappe, kin in fertraging yn 'e levering fan meubels moannen en moannen duorje.
"Ik haw yn febrewaris in bytafel besteld by in bekende, lúkse meubelwinkel. My waard ferteld dat ik binnen 14 wiken in levering ferwachtsje koe. Ik haw koartlyn myn bestellingsstatus kontrolearre. De klanttsjinst hat syn ekskús oanbean en my ferteld dat it no septimber wurde soe. Goede dingen komme foar dyjingen dy't wachtsje?", reagearre Eric West op in ferhaal fan The Wall Street Journal.
"De wierheid is breder. Ik haw stuollen, in bank en ottomanen besteld, wêrfan guon 6 moannen nedich binne om te leverjen, om't se yn Sina makke binne, kocht fan in grut Amerikaansk bedriuw bekend as NFM. Dat dizze fertraging is dus breed en djip," skreau Tim Mason, lêzer fan 'e Journal.
Keapers fan apparaten rinne tsjin itselde probleem oan.
"My is ferteld dat de friezer fan $1.000 dy't ik besteld haw oer trije moannen beskikber wêze sil. Och ja, de echte skea fan 'e pandemy moat noch folslein realisearre wurde," skreau lêzer Bill Poulos.
MarketWatch melde dat Costco Wholesale Corp in breed skala oan problemen yn 'e supply chain neamde, benammen fanwegen fertragingen yn ferstjoering.
"Fanút in supply chain-perspektyf bliuwe fertragingen yn havens ynfloed hawwe," sei Richard Galanti, CFO fan Costco. "It gefoel is dat dit it grutste part fan dit kalinderjier trochgean sil."
De Biden-administraasje kundige ferline wike oan dat it in taskforce foarme om knelpunten yn 'e oanfier yn 'e semiconductor-, bou-, ferfier- en lânbousektor oan te pakken.
It 250 siden tellende rapport fan it Wite Hûs mei de titel "Building Resilient Supply Chains, Revitalizing American Manufacturing, and Fostering Broad-Based Growth" hat as doel de binnenlânske produksje te fergrutsjen, tekoarten oan fitale guod te beheinen en de ôfhinklikens fan geopolitike konkurrinten te ferminderjen.
It rapport beklamme it belang fan 'e leveringsketen foar nasjonale feiligens, ekonomyske stabiliteit en wrâldwide liederskip. It wiisde derop dat de koroanapandemy de kwetsberheden fan 'e Amerikaanske leveringsketen bleatlein hat.
"It súkses fan ús faksinaasjekampanje ferraste in protte minsken, en dêrom wiene se net taret op in weromkommende fraach," sei Sameera Fazili, in plakferfangend direkteur fan 'e Nasjonale Ekonomyske Ried fan it Wite Hûs, op in parsebriefing fan it Wite Hûs ferline wike. Se ferwachtet dat de ynflaasje tydlik sil wêze en yn 'e "kommende moannen" oplost sil wêze.
It Ministearje fan Folkssûnens en Sosjale Tsjinsten sil ek $60 miljoen tawize om in publyk-private gearwurking te meitsjen foar it produsearjen fan essensjele farmaseutyske medisinen.
It Ministearje fan Arbeid sil $100 miljoen útjaan oan subsydzjes foar steatsliedende learlingprogramma's. It Ministearje fan Lânbou sil mear as $4 miljard útjaan om de leveringsketen foar iten te fersterkjen.
3. Chiptekoart ferleget autoferkeap
Mei in delgong fan 3% jier-op-jier nei 2,13 miljoen auto's, de earste delgong sûnt april 2020.
De ferkeap fan auto's yn Sina foel yn maaie foar it earst yn 14 moannen, om't fabrikanten minder auto's op 'e merk levere fanwegen wrâldwide tekoarten oan healgeleiders, neffens yndustrygegevens.
Ferline moanne waarden 2,13 miljoen auto's ferkocht yn 'e grutste automerk fan 'e wrâld, in delgong fan 3,1 prosint op jierbasis, sei de China Association of Automobile Manufacturers. It wie de earste delgong yn Sina sûnt april 2020, doe't de automerk fan it lân begon te herstellen fan 'e COVID-19-pandemy.
De CAAM sei ek dat it foarsichtich optimistysk wie oer de prestaasjes fan 'e sektor yn 'e oerbleaune moannen.
Shi Jianhua, plakferfangend sekretaris-generaal fan 'e feriening, sei dat wrâldwide chiptekoarten de sektor sûnt ein ferline jier sear dogge. "De ynfloed op 'e produksje giet troch, en de ferkeapsifers yn juny sille ek beynfloede wurde," sei er.
Elektryske auto-startup Nio levere 6.711 auto's yn maaie, in ferheging fan 95,3 prosint yn ferliking mei deselde moanne ferline jier. De autofabrikant sei dat har leveringen heger west hiene as it net wie foar de chiptekoarten en logistike oanpassingen.
SAIC Volkswagen, ien fan 'e liedende autofabrikanten fan it lân, hat de produksje by guon fan har fabriken al fermindere, benammen de produksje fan high-end modellen dy't mear chips fereaskje, neffens Shanghai Securities Daily.
De China Auto Dealers Association, in oare yndustryferiening, sei dat de foarrieden by in protte autodealers stadichoan ôfnimme en dat guon modellen krap binne.
Jiemian, in nijsportaal út Shanghai, sei dat de produksje fan SAIC GM yn maaie mei 37,43 prosint sakke nei 81.196 auto's, benammen fanwegen tekoart oan chips.
Shi sei lykwols dat de tekoarten yn it tredde fearnsjier sille begjinne te ferminderjen en dat de algemiene situaasje yn it fjirde fearnsjier ten goede sil gean.
Chipfabrikanten en autoleveransiers wurkje al de klok rûn om it probleem op te lossen, wylst autoriteiten de koördinaasje tusken bedriuwen yn 'e yndustriële keten ferbetterje foar bettere effisjinsje.
It Ministearje fan Yndustry en Ynformaasjetechnology, de wichtichste yndustryregulator fan it lân, hat lokale autofabrikanten en healgeleiderbedriuwen frege om in brosjuere gear te stellen om har oanbod en fraach nei autochips better op elkoar ôf te stimmen.
It ministearje stimulearret ek fersekeringsbedriuwen om fersekeringstsjinsten út te rôljen dy't it fertrouwen fan lokale autofabrikanten yn it brûken fan ynlânsk produsearre chips kinne fergrutsje, om te helpen by it ferminderjen fan chiptekoarten. Freed hawwe fjouwer Sineeske chipûntwerpbedriuwen oerienkomsten sletten mei trije lokale fersekeringsbedriuwen om sokke fersekeringstsjinsten te testen.
Earder dizze moanne iepene de Dútske leveransier fan auto-ûnderdielen Bosch in chipfabryk fan $1,2 miljard yn Dresden, Dútslân, en sei dat har autochips nei ferwachting yn septimber fan dit jier útrôle wurde sille.
Nettsjinsteande de ferkeapdaling yn maaie, sei de CAAM dat it optimistysk is oer de prestaasjes fan 'e merk oer it hiele jier fanwegen de ekonomyske fearkrêft fan Sina en de tanimmende ferkeap fan nije enerzjy-auto's.
Shi sei dat de feriening beskôget om de skatting foar de ferkeapgroei fan dit jier te ferheegjen nei 6,5 prosint fan 4 prosint, dy't oan it begjin fan it jier makke waard.
"De totale autoferkeap dit jier sil nei alle gedachten 27 miljoen ienheden berikke, wylst de ferkeap fan nije enerzjyauto's 2 miljoen ienheden kin berikke, in ferheging fan ús eardere skatting fan 1,8 miljoen," sei Shi.
Statistiken fan 'e feriening litte sjen dat yn 'e earste fiif moannen 10,88 miljoen auto's yn Sina ferkocht binne, in ferheging fan 36 prosint jier-op-jier.
De ferkeap fan elektryske auto's en plug-in hybrides berikte yn maaie 217.000 ienheden, in stiging fan 160 prosint op jierbasis, wêrtroch it totaal fan jannewaris oant maaie op 950.000 ienheden komt, mear as trije kear it sifer in jier lyn.
De China Passenger Car Association wie noch optimistysker oer de prestaasjes fan it heule jier en ferhege har ferkeapdoel foar nije enerzjy-auto's nei 2,4 miljoen ienheden dit jier.
Cui Dongshu, sekretaris-generaal fan 'e CPCA, sei dat syn fertrouwen kaam fan 'e groeiende populariteit fan sokke auto's yn it lân en har tanommen eksport nei oerseeske merken.
Nio sei dat it yn juny de ynspanningen sil fersnelle om it ferlies dat ferline moanne feroarsake is goed te meitsjen. De startup sei dat it it leveringsdoel fan 21.000 ienheden sil hanthavenje nei 22.000 ienheden yn it twadde fearnsjier fan dit jier. De modellen sille yn septimber beskikber wêze yn Noarwegen. Tesla ferkocht yn maaie 33.463 yn Sina makke auto's, wêrfan in tredde eksportearre waard. Cui skatte dat de eksport fan Tesla út Sina dit jier 100.000 ienheden soe berikke.
Pleatsingstiid: 23 juny 2021