Neffens rapporten fan bûtenlânske media kinne Audi, Porsche en Bentley twongen wurde om de frijlitting fan wichtige nije modellen fan elektryske auto's út te stellen fanwegen de fertraging yn 'e softwareûntwikkeling fan cariad, in softwaredochterûndernimming fan' e Volkswagen Group.
Neffens ynsiders wurdt Audi's nije flaggeskipmodel op it stuit ûntwikkele ûnder it Artemis Project en sil net lansearre wurde oant 2027, trije jier letter dan it oarspronklike plan.Bentley's plan om allinich suver elektryske auto's te ferkeapjen yn 2030 is twifelich.De nije Porsche elektryske auto Macan en syn suster Audi Q6 e-tron, oarspronklik pland om takom jier te lansearjen, hawwe ek fertraging.
It wurdt rapportearre dat cariad fier efter it plan is by it ûntwikkeljen fan nije software foar dizze modellen.
It Audi Artemis Project wie oarspronklik pland om in auto te lansearjen foarsjoen fan ferzje 2.0-software sa betiid as 2024, dat L4-nivo automatysk riden kin realisearje.Audi-ynsiders die bliken dat it earste Artemis massaproduksjeauto (yntern bekend as landjet) yn produksje sil wurde ynsteld nei de Volkswagen Trinity elektryske flaggeskip sedan.Volkswagen bout in nij fabryk yn Wolfsburg, en Trinity sil yn gebrûk nommen wurde yn 2026. Neffens minsken dy't bekend binne mei de saak, sil de massaproduksjeauto fan Audi Artemis Project al oan 'e ein fan 2026 lansearre wurde, mar it is mear wierskynlik lansearre wurde yn 2027.
Audi is no fan plan om yn 2025 in elektryske flaggeskipauto-koade te lansearjen mei de namme "landyacht", dy't in heger lichem hat, mar net is foarsjoen fan autonome rydtechnology.Dizze selsridende technology soe Audi moatte holpen hawwe om te konkurrearjen mei Tesla, BMW en Mercedes Benz.
Volkswagen is fan plan om ferzje 1.2-software fierder te ûntwikkeljen ynstee fan 2.0-software te brûken.Minsken bekend mei de saak seine dat de ferzje fan 'e software oarspronklik pland wie om te foltôgjen yn 2021, mar it wie fier efter it plan.
Bestjoerders by Porsche en Audi binne frustrearre troch de fertraging yn softwareûntwikkeling.Audi hopet oan it ein fan dit jier de preproduksje fan Q6 e-tron te begjinnen by har Ingolstadt-fabryk yn Dútslân, en benchmarking Tesla Model y.Dit model is lykwols op it stuit pland om massaproduksje te begjinnen yn septimber 2023. Ien manager sei: "wy hawwe no software nedich."
Porsche is begon mei preproduksje fan 'e elektryske Macan yn har Leipzig-fabryk yn Dútslân."De hardware fan dizze auto is geweldich, mar d'r is noch gjin software," sei in Porsche-relatearre persoan.
Oan it begjin fan dit jier kundige Volkswagen oan om gear te wurkjen mei Bosch, in leveransier fan earste klasse auto-ûnderdielen, om avansearre funksjes foar rydassistint te ûntwikkeljen.Yn maaie waard it rapportearre dat de ried fan tafersjoch fan Volkswagen Group frege om it plan fan har softwareôfdieling te herformuleren.Earder dizze moanne sei Dirk Hilgenberg, it haad fan cariad, dat syn ôfdieling soe wurde streamline om it tempo fan softwareûntwikkeling te fersnellen.
Post tiid: Jul-13-2022